Conceptes entrevista a Francesc Romeu, Director Ejecutivo de Accesibilidad e Innovación de Renfe y Presidente de Conceptes
Escrito por Cristina Guijeño - responsable de prensa Ass. Conceptes
FRANcesc Romeu¿Qué significa para usted el concepto Accesibilidad Universal?
Renfe se compromete a que en el 2014, seis años antes de lo que marca la ley, todos los trenes y servicios prestados por RENFE sean accesibles para todo el mundo. Nosotros queremos cambiar el concepto de “subir” al tren por “entrar” al tren, de forma que seamos capaces de garantizar la autonomía, el fácil acceso y, sobre todo, la utilización de los servicios de Renfe por cualquier persona.
Se habla mucho de la conciliación de vida laboral y personal, de la igualdad de oportunidades, etc, pero cree que vivimos en una sociedad preparada para garantizar esa accesibilidad? ¿Hay voluntad e implicación política real para solventar estos problemas?
Absolutamente, tanto es así que, por ejemplo, Renfe está trabajando en la redacción y preparación del Plan de Accesibilidad Universal que será el Plan más moderno, ambicioso y participativo de Europa. En la conciencia y en la responsabilidad de los directivos de Renfe, este compromiso está presente con una inversión de más de 300 millones de euros.
Como Director de Accesibilidad de Renfe, ¿Cuál cree que es actualmente su mayor reto?
Garantizar que los trenes y los servicios vinculados a él sean accesibles para toda la sociedad española en el 2014, que ofrezcamos garantía de calidad, servicios excelentes y toda nuestra actuación se centre en mejorar los servicios permanentes a los clientes.
¿Qué acciones está poniendo en marcha para garantizar esa accesibilidad?
Estamos renovando toda la flota de trenes con un calendario que implica una inversión de más de 300 millones de euros en el 2014. Además, estamos en permanente contacto con CERMI y ONCE analizando mejoras, y todo tipo de actuaciones que faciliten el acceso a los servicios ferroviarios.
¿Cuáles cree que deberían ponerse en marcha a nivel público para extender este derecho a todos los ámbitos sociales?
El compromiso social y político de las instituciones públicas es un hecho junto con las acciones del compromiso y las actuaciones derivadas de la responsabilidad social de las empresas. Deben crearse instituciones y organismos de control y seguimiento, como haremos en Renfe, que crearemos el Órgano consultivo y de seguimiento para garantizar la mejorar permanente de nuestros servicios y productos.
¿Es la accesibilidad clave para el desarrollo de políticas progresistas?
La accesibilidad es clave para la conciencia, la igualdad y la justicia social. Yo creo que va más allá de las ideologías: es un compromiso con la sociedad permanente en su desarrollo conjunto.
¿Cree que es justo que algunos gobiernos autonómicos interpongan sus rencillas políticas a la aplicación de leyes que podrían mejorar las situaciones de discriminación que viven algunos ciudadanos? (veáse el caso de la Comunidad Valenciana con respecto a la aplicación de la Ley de Dependencia)
Es absurdo utilizar la calidad de vida de las personas como instrumento político. Cuando un gobierno utiliza las leyes, las políticas de mejora de la calidad de vida y antepone su supervivencia electoral a la mejora de la sociedad en su conjunto, es que ha llegado el momento de que pasen a la oposición, se regeneren, reflexionen y reconfiguren su proyecto político y encaminarlo de nuevo hacia la sociedad.
¿Qué necesita España para ponerse al nivel de Europa en cuanto a políticas que garanticen esta accesibilidad universal?
En materia ferroviaria, estamos bien, quizá nuestra referencia sean los Suecos. En cualquier caso, Renfe va a crear un observatorio para analizar permanentemente las mejoras que se desarrollan en el ámbito de la accesibilidad no sólo en Europa, sino en todo el mundo. Nuestro reto es el liderazgo y la excelencia.
